- против бездарной политики правящего режима по выводу страны из кризиса;
- против безработицы, роста цен и тарифов;
- против нищеты и бесправия;
- за смену социально-экономического курса в интересах людей труда.
Выступая на митинге, депутат городской Думы, секретарь Октябрьского райкома партии Гришанцов А.И. в частности сказал следующее.
Экономический кризис продолжает обнажать беспомощность не только властей, но и имущих классов вообще, что еще раз доказывает принципиальную невозможность преодоления кризиса, оставаясь на платформе капитализма.
Кризис полностью обнажил неспособность действующей власти к конструктивным и действенным решениям и шагам.
Как можно спасать способность производить, не спасая производство? Как можно спасать общество, не спасая экономику? Сколько пустой трескотни, объяснить содержание которой не смогут и сами авторы.
Не исчезали и не исчезают "черные дыры", через которые уходят богатства. За последние годы число долларовых миллиардеров выросло с 7 до 110. Десяти процентам жирующих достаётся 90% всех доходов, полученных страной. Когда говоришь об этом людям, особенно молодым, некоторых оторопь берет. Они об этом не слышали и не в состоянии осознать. Но начинают задумываться даже те, кто голосовал за нынешний курс. Масштаб коррупции, который, по оценкам аналитиков, достиг 300 миллиардов долларов в год, шокирует всех и даже саму власть. Эффективной борьбы с этим злом пока что не ведется.
Землю превратили в ваучеры. Даже с Белоруссией не решились заключить полноценный союз. Побоялись вовремя признать независимость Абхазии и Южной Осетии, чем осложнили решение проблемы.
Стоит напомнить, что за восемь предвоенных лет Советская страна каждый год вводила в строй 600 заводов и других предприятий, обеспечивая высочайший технический уровень производства по тем временам. Танк Т-34, штурмовик Ил-2 и БМ-13 ("Катюша") были непревзойдёнными творениями советских инженеров и рабочих.
За последние же восемь лет не построено ни одного крупного современного наукоёмкого предприятия, которым можно было гордиться. Выпускаем лишь автомобили отвёрточной сборки. Китай за тот же отрезок времени совершил настоящий прорыв в автомобилестроении. Под руководством Компартии он уже выходит на выпуск 10 миллионов машин в год на полноценных конвейерах.
Таким образом, мы видим полный провал политиков - реформаторов. Проваливаются реформы не содержащие в себе национальную идею, самостоятельную экономическую линию. То, что хорошо для 3 процентов россиян - не подходит для большинства граждан.
В Саратовской области "Единая Россия" заявив о своей ответственности, в период кризиса начали указывать друг на друга. Володин указывает на Ипатова, Ипатов на Грищенко, Грищенко на Сомова.
Существующая в области кадровая политика не дает возможности кадровой преемственности. Некому передавать накопленный опыт, не у кого учится молодежи. Ценность кадровой политики проявляется в ведении дел в Москве. Команда Лужкова вот уже 17 лет держит в образцовом порядке город и своих горожан и у этой команды есть чему поучиться.
У нас частота смены руководителей приводит к тому, что руководитель городского транспорта (Иващенко) очень далек от самого понятия колеса, не знает что такое и где находится в машине баранка.
Поставили руководителем городских бань Нестерова - лидера "Молодой гвардии" Единой России. Так первое, с чего тот начал свою работу - уволил почти весь штат и набрал свою команду и обновил служебных автомобиль. Теперь банно-прачечное хозяйство города все в долгах.
Как видите - эта власть безответственна перед населением и пусть они не думают, что противостоять им будут только пенсионеры. У нас в рядах коммунистической партии много молодежи и они будут сегодня еще говорить. Сегодня на территории города создается попытка реформации власти, группа лиц вышла с инициативой провести на территории города местный референдум.
Именно сегодня мы должны получить от избирательной комиссии города решение о рассмотрении инициативы о референдуме и я думаю оно будет положительным.
- против безработицы, роста цен и тарифов;
- против нищеты и бесправия;
- за смену социально-экономического курса в интересах людей труда.
Выступая на митинге, депутат городской Думы, секретарь Октябрьского райкома партии Гришанцов А.И. в частности сказал следующее.
Экономический кризис продолжает обнажать беспомощность не только властей, но и имущих классов вообще, что еще раз доказывает принципиальную невозможность преодоления кризиса, оставаясь на платформе капитализма.
Кризис полностью обнажил неспособность действующей власти к конструктивным и действенным решениям и шагам.
Как можно спасать способность производить, не спасая производство? Как можно спасать общество, не спасая экономику? Сколько пустой трескотни, объяснить содержание которой не смогут и сами авторы.
Не исчезали и не исчезают "черные дыры", через которые уходят богатства. За последние годы число долларовых миллиардеров выросло с 7 до 110. Десяти процентам жирующих достаётся 90% всех доходов, полученных страной. Когда говоришь об этом людям, особенно молодым, некоторых оторопь берет. Они об этом не слышали и не в состоянии осознать. Но начинают задумываться даже те, кто голосовал за нынешний курс. Масштаб коррупции, который, по оценкам аналитиков, достиг 300 миллиардов долларов в год, шокирует всех и даже саму власть. Эффективной борьбы с этим злом пока что не ведется.
Землю превратили в ваучеры. Даже с Белоруссией не решились заключить полноценный союз. Побоялись вовремя признать независимость Абхазии и Южной Осетии, чем осложнили решение проблемы.
Стоит напомнить, что за восемь предвоенных лет Советская страна каждый год вводила в строй 600 заводов и других предприятий, обеспечивая высочайший технический уровень производства по тем временам. Танк Т-34, штурмовик Ил-2 и БМ-13 ("Катюша") были непревзойдёнными творениями советских инженеров и рабочих.
За последние же восемь лет не построено ни одного крупного современного наукоёмкого предприятия, которым можно было гордиться. Выпускаем лишь автомобили отвёрточной сборки. Китай за тот же отрезок времени совершил настоящий прорыв в автомобилестроении. Под руководством Компартии он уже выходит на выпуск 10 миллионов машин в год на полноценных конвейерах.
Таким образом, мы видим полный провал политиков - реформаторов. Проваливаются реформы не содержащие в себе национальную идею, самостоятельную экономическую линию. То, что хорошо для 3 процентов россиян - не подходит для большинства граждан.
В Саратовской области "Единая Россия" заявив о своей ответственности, в период кризиса начали указывать друг на друга. Володин указывает на Ипатова, Ипатов на Грищенко, Грищенко на Сомова.
Существующая в области кадровая политика не дает возможности кадровой преемственности. Некому передавать накопленный опыт, не у кого учится молодежи. Ценность кадровой политики проявляется в ведении дел в Москве. Команда Лужкова вот уже 17 лет держит в образцовом порядке город и своих горожан и у этой команды есть чему поучиться.
У нас частота смены руководителей приводит к тому, что руководитель городского транспорта (Иващенко) очень далек от самого понятия колеса, не знает что такое и где находится в машине баранка.
Поставили руководителем городских бань Нестерова - лидера "Молодой гвардии" Единой России. Так первое, с чего тот начал свою работу - уволил почти весь штат и набрал свою команду и обновил служебных автомобиль. Теперь банно-прачечное хозяйство города все в долгах.
Как видите - эта власть безответственна перед населением и пусть они не думают, что противостоять им будут только пенсионеры. У нас в рядах коммунистической партии много молодежи и они будут сегодня еще говорить. Сегодня на территории города создается попытка реформации власти, группа лиц вышла с инициативой провести на территории города местный референдум.
Именно сегодня мы должны получить от избирательной комиссии города решение о рассмотрении инициативы о референдуме и я думаю оно будет положительным.
НА ГЛАВНУЮ
